Durch eine Echtzeit-Lichtsimulation ist man in der Lage, in der Fahrsimulation Algorithmen für die Steuerung von Scheinwerfern virtuell zu gestalten und zu testen, Details sind in [1,2] beschrieben. Durch das Adaptive Lichtsimulations Tool (ALS) können verschiedene Lichtverteilungen dargestellt und online umgeschaltet werden. Durch die Kombination mit einem HW-Steuergerät z.B. für die Scheinwerfersteuerung können nachgewiesenermaßen auch Hardware-in-the-Loop-Simulationen (HiL) mit weitreichenden Evaluationsmöglichkeiten durchgeführt werden, siehe Abbildung 1.

Literatur

[1]	J.P. Löwenau, J.H. Bernasch, H. Rieker, P. Venhovens, J. Huber, W. Huhn, F.M. Reich: Adaptive Light Control – A New Light Concept Controlled by Vehicle Dynamics and Navigation. SAE 980007, 1998. pdf

[2]	J.H. Bernasch , J.P. Löwenau, M.H. Strobl, F.M. Reich, A.H. Rummel: Evaluation of Adaptive Light Control in the BMW Driving Simulator. Proceedings of the Driving Simulation Conference DSC 2001, Sophia Antipolis, France, 5.-7. September 2001. S. 111-121. pdf

Abbildung 1: Hardware-in-the-Loop Simulation mit HW-Steuergerät